Nem túl rózsás a kép, a magyar üzleti szféra a karbonsemleges működéshez vezető útját elnézve, bár az élenjáró vállalatok 31%-ának már vannak nettó zéró kibocsátási céljai, de ez elmarad a nemzetközi és a valódi változásokhoz szükséges szinttől - derült ki a Magyarországi Üzleti Tanács a Fenntartható Fejlődésért (BCSDH) által, a Deloitte szakmai segítségével végzett Towards Net Zero kutatásból.
Tavaly összesen több mint 500 milliárd forint értékben bocsátott ki zöld kötvényt Magyarország euróban és japán jenben. Most ennek az összegnek a felhasználásáról számolt be éves jelentésében az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK). A befolyt pénzt a 2018-as és 2019-es költségvetés egyes energiahatékonysági kiadásaira számolták el, a legtöbbet a közösségi közlekedés beruházásainak finanszírozására.
A Futureal Development Holding Ingatlanforgalmazó Kft. az MNB Növekedési Kötvényprogramjának (NKP) köszönhetően történetének első zöldkötvény-kibocsátását hajtotta végre. A vállalat 50 milliárd forint névértéken meghirdetett kötvénycsomagjára 59,92 milliárd forint árfolyamértékű ajánlat érkezett be. A Futureal összességében 55 milliárd forint névértékű kötvényt értékesített, ami az NKP egyik legnagyobb volumenű kibocsátását jelenti. A cégcsoport jelenleg több mint 1 millió négyzetméter bruttó területű hazai fejlesztésen dolgozik.
Pár napja hatályba lépett a fenntarthatósággal kapcsolatos közzétételekről szóló új EU-rendelet, amely uniós szinten a zöld pénzügyekkel kapcsolatban az egyik legfontosabb új tőkepiaci fejlemény. Az MNB vezetői körlevelet adott ki, amelynek célja, hogy útmutatást adjon a pénzügyi szervezeteknek az itthon és Európa-szerte kötelezően alkalmazandó jogszabály rendelkezéseinek egységes alkalmazására.
Elsősorban azoknak lehet jó megoldás a közelmúltban újraindult 0%-os hitel igénybevételével háztartási napelemes rendszert telepíttetni, akik valamilyen oknál fogva nem tudnak részt venni az otthonfelújítási támogatási programban – mondja Székely András, az Optimum Solar Home System Kft. ügyvezetője, aki szerint a központi régión kívül még többen lehetnek, akik igényt tartanának rá energetikai beruházásuk finanszírozásához.
A PannErgy bejelentette, hogy aktívan kíván hozzájárulni a párizsi klímaegyezményben meghatározott célok eléréséhez, olyan önkéntes projektekhez való csatlakozással, amelyek a jelenlegi működésből adódó minimális károsanyag-kibocsátást is kompenzálják származási garancia és karbon kredit formájában. A 2021-es év kezdetével a cég elhatározta, hogy nem áll meg a környezetvédelem és fenntarthatóság központú működésének eddigi fejlesztésénél és a legmagasabb szintet célozza meg: a teljes karbonsemleges működést.
A repülés karbonsemlegességét szolgálja az a kutatás, amely a repülőgépgyártás vezető kutatóinak részvételével megkezdte a 100 százalékban fenntartható forrásból származó repülőgép üzemanyag, az SAF (sustainable aviation fuel) repülés közbeni tesztelését egy Airbus A350 szélestörzsű utasszállító repülőgépen – olvasható az Airbus közleményében.
Az ipari, kereskedelmi létesítmények hűtésének és fűtésének fejlesztése elengedhetetlen terület az EU által is megcélzott karbonsemlegesség eléréséhez. A HVAC-R (heating, ventilation, air-conditioning and refrigeration) szektor egyik piacvezető vállalatcsoportja 2050-re teljesen karbonsemleges működésre állna át, amihez egy olyan programot indított el, amelyben a használt hűtőközeget visszanyerik és újrahasznosítják. A program Nyugat – Európában már elindult, a régióban pedig Magyarországon debütál a szektor működését – a tervek szerint alapjaiban – átformáló megoldás.
A vállalati és önkormányzati Zöld Tőkekövetelmény-kedvezmény program kapcsán felmerült kérdésekre adott válaszokat összefoglaló dokumentumot tett közzé honlapján az MNB. A jegybank zöld stratégiájának e programja is a klímaváltozáshoz és más környezeti problémákhoz kapcsolódó kockázatok csökkentését, s ehhez kötődően a magyarországi zöld gazdaság finanszírozásának bővítését támogatja.
Jelenleg három teljesen elektromos modellje van a BMW Csoportnak, idén érkezik hozzájuk még kettő, az iX és az i4, a következő években pedig elérhető lesz az 5-ös, a 7-es és az X1-es BMW teljesen elektromos változata is, 2030-ra pedig az eladások több mint felét már az elektromos autók teszik ki, derült ki a BMW mai rendezvényén.
Tegnap vázolta fel a terveit a Volkswagen csoport azzal kapcsolatban, hogy hogyan szorongatnák meg a Teslát a jövőben. Ma pedig a Volkswagen márka CEO-ja, Ralf Brandstätter nyilatkozott az idei kilátásokkal kapcsolatban. A tervek szerint megdupláznák az elektromos autók értékesítését, valamint csökkentenék a költségeket és jelentős összeget szánnak a digitalizációs befektetésekre is a következő években.
A legtöbbeknek a ceruzaelemek kapcsán lehet leginkább ismerős a német Varta. A cég azonban az energiatárolás más területein is aktív, és ma nagy bejelentést tett, olyan akkumulátorokat gyártana, amelyeket elektromos járművekben lehetne majd felhasználni. A cég részvényei nagyot ugrottak a hírre.
Költségcsökkentés révén növelné profitabilitást a Volkswagen – közölte a világ második legnagyobb autógyártója egy nappal azután, hogy felvázolta ambiciózus, elektromobilitásról szóló terveit.
Az állami média írt erről.
Fél szemmel már a keddi adatra figyelnek a befektetők.
Aggasztó kép látszik a magyar fiatalokról.
Repkednek a milliárd dollárok.
Akár egymillió érintettje is lehet az új pályázatnak, aminek első körben 20 vagy talán 30 ezer nyertese lehet.
Valami felfelé húzza az árakat.
Az Európai Unióban a kínai érdekeket leginkább támogató országokba látogat csak el az ázsiai világhatalom vezetője.
